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商品訊息特點









尺寸:主體木頭約38mm x 40mm (外徑)
背膠:3M製造
本賣場為機身防滑握柄賣場
不包含圖片中展示相機,手指環等(相關配件僅供參考)















保固期

商品瑕疵,非人為因素,可換貨







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

特派員看世界專欄(中央社記者曹宇帆洛杉磯8日專電)全球電子產業年度盛事消費性電子展(CES)今年屆滿50周年,主辦單位在官網建置走進時光隧道的老照片區,帶領3C迷追逐最新科技,也回顧50年人類科技發展歷程。

消費性電子展(International ConsumerElectronics Show, CES)1967年首屆在美國紐約舉行,當時有117家廠商參展,約1萬7500人參與,如今規模已擴大至約3800家廠商,參展人數預估可望突破20萬。

而主辦單位公布的黑白老照片回顧CES歷史,吸睛度不輸日新月異的科技產品影像紀實,細細瀏覽佇足品味頗有一番趣味。

譬如1968年展出的卡式錄音帶,當年可是轟動全場的新發明。如今別說是錄音卡帶,就連CD片都已經顯得過時,難免令人有些淡淡的感傷。

老照片也重現了1969年的展覽實況,可以看到照片右上方陳列著一排真空管的彩色電視機,在當年可是從此人生不再黑白的高畫質享受,對照當今突飛猛進至折價卷牆紙電視的階段,真空管的螢光幕顯得太質樸又太古意。

1969年廠商參展的高音質耳機,戴在模特兒頭上,活像當前最夯的虛擬實境(VR)科技配備,VR設計概念不知是否發想自當年的創意。

1986年開始,參加CES的廠商,開始打造電視牆替自己的產品造勢,那在當年也是不得了又造成轟動與萬頭鑽動的大事,但是在當今4K電視堆疊的電視牆面前,過往的轟動顯得平淡無奇。

通訊產業的日新月異,就是科技飛躍成長最佳例證。1989年CES展示的無線電話,是手機還沒問世之前,最潮最炫的新發明。

1996年摩托羅拉(Motorola)推出的全球首款翻蓋手機StarTac蔚為風尚,當時還有人搶不到急得跳腳,如今像是台灣華碩預計2月上市的Zenfone 3 Zoom,不僅是手機、更是可光學變焦的相機,由此回想StarTac當時的熱潮,不過留給資深3C迷茶餘飯後吹噓想當年的話題。

1999年CES展也展示了汽車科技大突破,老照片顯示,人們開車不再只能聽音樂,還可以看電視並且搭配遙控器操控。

但是進入到21世紀,像是克萊斯勒推出的概念車Portal,手機下載App就足以全包舊款遙控器所有的功能,還有臉部辨識等新技術應用,不可同日而語。

CES走過半世紀,留給世人許多美好的回憶,這些回憶也替日新又新的新科技奠定基礎,帶領世人邁向更寬廣的未來。1060109

(中央社洛杉磯18日綜合外電報導)無人自駕車內存車主眾多資料,讓開車更加舒暢,不過就像信用卡、智慧手機或搜尋引擎,再度引發個人隱私疑慮,就怕英國作家喬治?歐威爾小說「1984」老大哥監視惡夢成真。

自駕車車商為搶頭香正陷入激烈競爭,專家表示,自駕車應會在2020年之前上路。

撇開自駕車業界技術開發時面臨的法律障礙不談─如萬一車禍時的責任歸屬─有關儲存在這類車種的大量技術資料,一場數位戰爭正在進行當中。

本週在洛杉磯車展一場演講上,英特爾(Intel)執行長科再奇(Brian Krzanich)說:「資料就是新石油。如果你擁有豐富資料,你的車將能夠應付複雜路況。」

自駕車上的感測器、雷達與攝影機將可以和其他車輛交換資料,但和「智慧」道路或戰利品許也能,如此一來就能夠依據天候與交通狀況協助設定車速。

乘客則可以傳送電子郵件及簡訊、聽音樂、看串流影片、舉行電話會議或餐廳訂位。甚至連住家也將和車子聯網。

專家指出,儲存在這些車子的資料對各家公司代表一座金礦。

科再奇表示,包括你的所在位置、停車地點、喜愛的音樂等等,這些都是商機。

美國汽車評價公司凱利藍皮書(Kelley Blue Book)資深主管布勞爾(Karl Brauer)說,車商與其他業者將利用所有搜集到的資料,讓利益最大化。

科再奇坦承,這項技術對隱私保護及安全分享構成重大挑戰。

許多人心中的一個疑問是,在一個可能逐漸趨向喬治?歐威爾(George Orwell)反烏托邦名著「1984」中老大哥監視一切的世界,某個時間不被聯結是否有可能。

汽車產業研究公司IHS Automotive資深分析師卡爾斯頓(Jeremy Carlston)說:「消費者隱私是個開放性問題。」

網路安全也是專家討論的課題,他們也提出隱私議題。罪犯能駭入連網汽車,讓車輛動彈不得並勒索贖金。兩名美國線上安全研究人員於2015年中示範,他們能輕易駭入一輛Jeep Cherokee,遠端掌控車輛功能,包括煞車系統在內。

科再奇限定指出,這類挑戰「將需要業界同心協力面對」。(譯者:中央社徐崇哲)1051118

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